（注：部分站位随设计的深化会有调整的可能）

南通网讯 沿着城市主干道上下班的细心市民，这几天发现路边出现了一个新玩意：每隔一段有一处十分显眼的黄色施工围挡，上面用黑色字体喷涂有“地铁勘察”的字样；围挡内，几名勘察技术人员手持相关工具，借助钻机展开作业。有的市民特意拍照发圈：南通人心心念念的地铁真的已经来到市民身边。

记者昨天从南通城市轨道交通有限公司了解到，为满足设计工作要求，轨道交通1号线一期工程自3月下旬进入总体方案设计阶段后，轨道公司随即启动轨道交通1号线一期工程勘察项目的招标工作，5月中旬确定了4个勘察标段的实施。从6月8日开始，1号线一期工程勘察开工，近日已在各标段全面铺开。

据介绍，01标范围是平潮站~深南路站（不含）（2出入线），工程勘察中标单位是上海岩土工程勘察设计研究院有限公司，沿线道路为长泰路、永兴大道；02标范围是深南路站~中级法院站（不含），1车辆段，工程勘察中标单位是上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司南通勘察设计有限公司联合体，沿线道路为永兴大道、纬六路、人民路；03标范围是中级法院站~盘香路站，主变电站，1停车场，工程勘察中标单位是北京城建勘测设计研究院有限责任公司南通市建筑设计研究院有限公司联合体，沿线道路为工农路、崇川路；04标范围是盘香路站（不含）至振兴路站，工程勘察中标单位是上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司，沿线道路为，崇川路、通欣路、新开北路、通盛大道。

记者昨天下午来到新开北路勘察现场，四名技术人员正在准备开始区间钻孔作业。据他们介绍，从半个月前开始实施新开北路的勘察工作，每个班四个人，钻机深度60米，一般在一个作业点上勘察两天时间，然后将设备和围挡移至下一勘察点，每个勘察点之间的距离大约为四五百米。勘察工作主要包括沿线线路以及周边建构筑物、管线调查，目的在于调查清楚沿线地质情况、周边建筑物及管线铺设情况，为下一步的设计和施工方案提供基础性资料。计划勘察周期约2个月，分初勘、详勘两阶段，预计8月底完成详勘工作。勘察工作完成后，勘察单位将勘察报告报经审查通过后提交给1号线一期工程设计单位使用。

1号线路北起通州区平潮镇，经通州区、港闸区、崇川区至终点南通经济技术开发区振兴路，一期工程全长约39.46km、28座车站。为降低地铁勘察施工对市民出行影响，并结合文明城市建设要求，轨道公司对全线勘察单位安全文明施工明确了统一标准，尤其是施工围挡标准高，视觉效果明快整洁。在文明施工的同时，轨道公司也请求市民予以理解支持与配合。记者朱蓓宁