南通网讯 沿江企业环保工作的好坏，对长江水质会产生直接影响。在接到市民举报后，昨天下午，市“263”专项行动暗访组联合市环保部门，来到南通港口集团有限公司通州港务分公司进行突击暗访检查。

南通港口集团通州港务分公司建于上世纪60年代，是目前南通港最早的散货码头，有202、203两个泊位，客运码头于2004年改为散杂货泊位。

废水排放方面，公司南区的办公楼生活污水、501、502堆场场地初期雨水经沉淀池处理后排入市政污水管网；公司北区的食堂废水、职工宿舍生活污水、103、201、202、101、102堆场场地初期雨水排入附近小沟塘中，曾被有关部门进行过处罚。

扬尘控制方面，公司501、502、103堆场以及码头设置了喷淋设施，并能正常使用。101、102、201、202堆场未设置喷淋设施，堆场货物未实现全覆盖。

暗访组还发现，码头公司陆域堤岸的雨水排口均已封堵，但码头及引桥的喷淋废水、冲洗水及初期雨水通过排水孔直排，有的泄力孔没有密闭或加盖板，地面冲洗的脏水顺着孔直排。

“由于码头建设在先，环保设施标准在后，导致环保欠债问题较多。”据通州港务分公司安全监督科科长钱石兴介绍，针对老百姓的举报和媒体曝光的问题，他们积极进行整改。公司每天早晨6：30~7：30对码头及道路进行清扫，洒水车不定时对厂区进行洒水降尘。对容易产生扬尘的货种实施喷淋、洒水作业，对堆土实行全覆盖。北区生活污水和堆场排放问题，目前正向建设部门申请接入污水管网。码头泄力孔全都加盖板密封，尽量做到谁撒漏谁清理。根据集团的搬迁计划，公司搬迁后，相关矛盾有望彻底解决。记者卢兆欣